El acceso vial, un hito histórico para La Sarita

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MIGUEL LIFSCHITZ Y ELBIO PETEÁN INAUGURARON LA ANHELADA OBRA
El acceso vial, un hito  histórico para La Sarita “El 19 de marzo de 2019 quedará grabado en la joven historia de nuestra comunidad, porque es la fecha en que se hizo realidad la obra más anhelada por los saritenses de todos los tiempos: tener un acceso franco que nos permita salir del aislamiento, e integrarnos a la red pavimentada regional y provincial”, dijo en su emocionado discurso el presidente comunal Elbio Peteán. 
Fue en el acto de inauguración de la obra vial mixta sobre la Ruta Nº 96-s en el tramo La Potasa – La Sarita conectando este distrito con la RP Nº 40. La ceremonia fue presidida por el gobernador santafesino Miguel Lifschitz, y contó con la asistencia de numerosas autoridades y funcionarios, referentes de la producción y del comercio, y vecinos saritenses que con su presencia, marcaron la trascendencia de la obra inaugurada. “Es que tener estos 24 kilómetros de la ruta 96-s, más de la mitad con asfalto, y el resto con ripio, sin dudas es en beneficio de la producción y del comercio. También  garantiza el servicio continuo de educación y de salud, favoreciendo el progreso y el desarrollo de un distrito rural, forjado en el esfuerzo y el trabajo cotidiano”, señaló el jefe de gobierno de La Sarita . Por su parte, el gobernador Miguel Lifschitz expresó: “Aquí estamos habilitando esta obra tan reclamada, que la escuché pedir desde hace muchos años. Esto no es fruto de una casualidad, sino de un trabajo conjunto que se vino haciendo con el presidente comunal, el senador, y los vecinos. Trabajamos en infraestructuras que sirven a la producción y al arraigo de la gente en cada localidad de Santa Fe, una de ellas es este acceso a La Sarita. ” Invitado a hacer uso de la palabra, el senador Marcón dijo: “Comparto la emoción y la felicidad de toda esta gente que por tantos años luchó para conseguir un acceso consolidado, y hoy estamos aquí dando ese gran paso, que le cambia la vida a este laborioso distrito saritense. Muchas gracias señor gobernador Lifschitz por haber dado curso a este sentido anhelo de la comunidad”, destacó el legislador, quien gestionó muy fuerte para que se concrete este proyecto vial. En otro pasaje de su alocución, Orfilio Marcón expresó: “Felicito al presidente comunal Elbio Peteánpor la perseverancia y la gestión realizada, a la cual acompañamos firmemente”, e invitó a la comunidad de todo el distrito, a seguir trabajando juntos tras ideales comunes, “porque queda demostrado que es la mejor forma de llegar a conseguir importantes logros y mejoras para bien de todos”. El senador Marcón también destacó el compromiso del Ministerio de Infraestructura y de Vialidad Provincial, que trabajaron para este logro. Tambien participaron en este acto: las diputadas Estela Yaccuzzi y Clara García; los ministros José Garibay Jacinto Speranza; el intendente Dionisio Scarpín; los presidentes comunales Héctor Zat, Walter Sánchez, Roberto Giuliani Abel Prez; el titular de Vilidad, Pablo Seghezzo; el director nodal Raúl Medina; el cura párroco Efrén Agretti; el primer presidente comunal de La Sarita, Ángel Nóbile, entre otras autoridades, funcionarios e invitados especiales, representantes de la producción y del cooperativismo agropecuario, y numeroso  público. Lo vivido en el acto de inauguración, demuestra que esta obra vial es de significativa importancia para el Distrito La Sarita. El proyecto se inicia en la Ruta Provincial Nº 40 y toma rumbo Noroeste en los primeros 9 kilómetros , para luego girar hacia el Oeste durante 3,5 kilómetros , y finalmente tomar rumbo Norte, hacia el centro urbano de La Sarita. El paquete estructural del camino entre el inicio de obra en la progresiva 0 hasta la progresiva 15,355 a la altura de Víctor Manuel está asfaltada con una carpeta de rodamiento de 6 metros de ancho 5 centímetros de espesor, riego de liga, riego de imprimación reforzada, base de estabilizado granular con cal de 6,30 metros de ancho y 16 centímetros de espesor, riego de curado, y sub base de suelo, arena, cal en 6,70 metros de ancho y 20 centímetros de espesor, todo apoyado sobre una subrasante con CBR 3%. 

Desde la progresiva 15,355 en Víctor Manuel, hasta el final de la obra en La Sarita –7,945  kilómetros–  se hizo escarificación y recompactación de la base de asiento pertinente, posteriormente el terraplén y/o apertura de caja hasta alcanzar los niveles marcados por proyecto y un mejorado con material pétreo. También se reemplazaron alcantarillas transversales por nuevas de hormigón  armado y en general mayor sección mejorando el sistema. Además, para la construcción general de esta obra que tiene una  longitud total de 24.300 metrosde los cuales 15.355 metros son con asfalto y  7.945  metros tienen ripio, se realizaron otros trabajos complementarios. Entre ellos, desbosque, destronque, limpieza del terreno, señalización horizontal y vertical, iluminación, terraplenes, traslado de líneas eléctricas, y la colocación de barandas  metálicas de defensa.Fuente: SUPERNOTICIA

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